Super Garang! Ketika Honda CBR250RR Berubah jadi Black Panther

azurite888voyager.blogspot.com

Seperti yang kita ketahui bahwa saat ini Honda CBR250RR menjadi motor sport 250cc paling wort it to buy. Kenapa begitu? karena dengan harga Rp 60 - 70 jutaan, anda telah mendapatkan motor sport yang memiliki suspensi upside down, aluminium swing arm, tenaga terbesar ke-2 di kelasnya dan fitur - fitur ala moge seperti ride by wire hingga riding mode.

Dengan sedikit sentuhan modifikasi saja motor ini juga tampil makin keren. Apalagi aura moge look motor ini sangat kental sehingga dengan mengganti ban dengan yang lebih gambot saja, motor ini akan tampak bak moge.

Nah, bicara tentang modifikasi, kami yakin anda belum pernah melihat modifikasi CBR250RR satu ini :

facebook.com/profile.php?id=100009806860110

Seperti yang anda lihat pada konsep modifikasi tersebut, Honda CBR250RR kini bukanlah sebuah motor lagi melainkan menjadi seperti robot ala Black Panther. Lihat saja bagian headlamp yang berubah menjadi kepala Panther yang terlihat sangat garang. Uniknya, spion motor tersebut menjadi telinga dari Black Panther.

Pada foto yang dikirimkan oleh Den Wirdi ke grup Honda CBR250RR Indonesia ini juga menampilkan kaki - kaki CBR250RR yang kini berubah menjadi kaki beneran miliknya Black Panther. Mesinnya sendiri juga menjadi tubuh dari Black Panther tersebut. Disini yang paling terlihat gagah adalah tangkinya yang menjadi punggung Black Panther ini.

Tentunya konsep modifikasi ini sulit untuk diwujudkan mengingat kompleksnya proses untuk membuat CBR250RR jadi seperti di gambar. Kami juga sangat mengapresiasi pembuat konsep modifikasi ini yang memiliki imajinasi sangat baik sehingga menghasilkan karya yang keren.

motoridersuniverse.com

Yamaha New NMAX 2018 Resmi Dirilis, Harga Naik Sedikit!

tmcblog.com

Akhirnya pada hari Sabtu (9/12/2017). PT YIMM selaku ATPM Yamaha di Indonesia resmi merilis Yamaha New NMAX 2018 di sirkuit Sentul Kecil. Uniknya, Yamaha merilis New NMAX ini setelah unitnya terdistribusikan ke semua dealer. Mungkin ini memang strategi Yamaha untuk mempermudah konsumen mendapatkan unit New NMAX 2018.

New NMAX 2018 ini dibanderol mulai Rp 26,3 juta untuk versi standar dan Rp 30,2 juta untuk versi ABS tertinggi. Itu berarti naik  sekitar Rp 600 ribu dari model sebelumnya.

tmcblog.com

Beberapa perubahan yang terjadi pada New NMAX 2018 ini juga sesuai dengan prediksi dan spyshot sebelumnya. Mulai dari speedometer yang kini desainnya mengkotak, suspensi belakang yang dilengkapi dengan tabung hingga velg yang kini berwarna emas. Sayangnya velg emas tersebut hanya tersedia pada versi tertinggi saja.

Selain itu, hadir warna baru untuk pada New NMAX 2018 ini, yaitu warna biru. Darisini dapat diambil kesimpulan bahwa Yamaha memang ingin memberikan pilihan kepada konsumen, kalau mau pengen tampil sporty bisa meminang yang biru sedangkan kalau ingin tampil elegan bisa beli yang tipe tertinggi yang memiliki velg emas.

tmcblog.com

Untuk mesinnya sendiri tidak mengalami perubahan karena mesin 155cc VVA dirasa sudah cukup untuk kebutuhan. Disini Yamaha lebih berfokus memperbaiki riding feel dengan mengganti suspensi belakang dengan model tabung yang diklaim lebih tangguh daripada model sebelumnya.

Part - part seperti suspensi belakang dengan tabung dan speedometer baru ini ternyata juga PnP dengan NMAX model sebelumnya. Tentunya ini memudahkan pemilik NMAX model lama yang ingin tampil seperti New NMAX 2018 ini. Oya, emblem New NMAX 2018 ini juga memiliki desain yang baru meski perubahannya tidak terlalu signifikan.

tmvblog.com

Last, Yamaha memang pintar dalam menjalankan strateginya untuk menghadang kehadiran PCX 150 lokal yang katanya sebentar lagi hadir dan memiliki harga sekitar Rp 27 jutaan.

Mantab Jiwa! TVS Berencana Boyong Apache RR 310 ke Indonesia

india.com

Kemarin, TVS resmi merilis Apache RR 310 yang bisa dikatakan merupakan versi fairing dari BMW G310R. Kenapa begitu? karena Apache RR 310 ini memiliki common part dengan BMW G310R seperti suspensi upside down, monoshock serta rangka yang sama persis. Mesinnya sendiri juga sama - sama menggunakan 312 cc DOHC 1 silinder yang mampu menghasilkan tenaga maksimal hingga 33 hp lebih dengan torsi maksimal hingga 27 Nm.

Desainnya sendiri juga sangat keren karena terinspirasi dari ikan hiu yang penuh dengan lekukan tajam sehingga terlihat futuristik. Motor ini juga terlihat seperti motor eropa ketimbang motor India. Bahkan banyak biker yang kepincut dengan motor ini karena modelnya yang sangat keren. Bahkan ketika ditelanjangi, motor ini tetap terlihat keren.

motorexpertz.com

Nah menanggapi hal tersebut, Iwan Banaran sebagai salah satu blogger berpengaruh di Indonesia mencoba bertanya ke pihak TVS Indonesia terkait kehadiran motor ini di Indonesia. Pertanyaan tersebut akhirnya langsung direspon oleh pihak TVS Motor Indonesia. ”Kami pastinya mintakan kemereka (TVS India) schedule diboyong ke Indonesia.…” seru Rio Aditya Putra, Deputy Manager Corporate Communication TVS Motor Indonesia.

Tentunya itu merupakan kabar baik bagi kita semua karena TVS Indonesia sedang mengusahakan motor tersebut untuk hadir di Indonesia. Jika benar - benar hadir di Indonesia, maka lawan terdekatnya adalah KTM RC390 yang dijual diangka Rp 100 jutaan. TVS Apache RR 310 ini dibanderol rp 43 jutaan di India sana. Jika masuk ke Indonesia, kemungkinan harganya akan berada di angka rp 55jutaan.

drivespark.com

TVS Apache RR 310 Resmi Dirilis, Harga 43 Jutaan!

Kabar gembira datang dari India dimana motor dari TVS yang selama ini sering kita lihat spyshotnya akhirnya dirilis. Motor tersebut bernama Apache RR 310 yang resmi dirilis di India pada tanggal 6 Desember 2017.

Perilisan motor ini merupakan World Premier karena pertama kali dirilis di India. Daripada penasaran, yuk lihat foto TVS Apache RR 310 dibawah ini :

iwanbanaran.com

Desain motor ini juga tidak jauh berbeda dengan yang ada pada spyshot sebelumnya. Kami sangat suka dengan desainnya karena terlihat garang. Apalagi bagian headlampnya yang terlihat seperti mata tajam yang sudah dibekali LED Projector. Untuk Stoplampnya sendiri juga sangat futuristik dan sudah LED.

iwanbanaran.com

Motor ini juga menggunakan beberapa part yang sama dengan yang ada di BMW G310R mulai dari velg, monoshock, Upside Down hingga swing armnya. Mesinnya sendiri juga berkapasitas 312 cc DOHC 1 silinder yang mampu memuntahkan tenaga maksimal hingga 33,5 hp @ 9700 rpm dan torsi maksimal 27,3 Nm @ 7700 rpm. Tenaganya memang tak sebesar motor 250cc 2 silinder, tapi coba anda lihat torsinya yang sangat besar.

Mesinnya sendiri juga memiliki konfigurasi yang sama dengan G310R, yakni miring ke belakang bukan kedepan. Jadi anda tidak akan menemukan leher knalpot pada bagian depan motor ini.

iwanbanaran.com

Motor yang berbasis G310R ini dibanderol mulai 2.05 lakh atau berkisar 43 jutaan. Tentunya ini sangat menarik karena dengan harga segitu anda sudah mendapatkan motor yang memiliki part sama dengan BMW G310R yang banderolnya mencapai 100 jutaan. Jika masuk ke Indonesia, mungkin akan bermain di angka Rp 55 juta dan harga tersebut sangat mematikan karena berada dibawah sport 250cc 2 silinder.

First Impression Bajaj Pulsar 200NS, Jinjit Banget!

Motor India memang cukup banyak yang mengaspal di Indonesia. TVS dan Bajaj merupakan 2 pabrikan besar yang memiliki cukup banyak varian motor India di Indonesia seperti Bajaj dengan Pulsar Series dan TVS dengan Apache Series. Sayangnya penjualan motor - motor India kurang mentereng karena model dan finishing yang kurang bagus.

Padahal build quality motor - motor India juga cukup bagus. Nah, kali ini kita akan membahas salah satu motor India yang pernah masuk di Indonesia. Motor tersebut adalah Kawasaki Bajaj Pulsar 200NS. Kenapa Kawasaki? karena Bajaj bekerjasama dengan Kawasaki untuk memasukkan motor ini ke Indonesia. Sayangnya motor tersebut harus discontinue pada tahun 2015 lalu.

Untungnya, Akar mendapat kesempatan untuk sekedar test ride Pulsar 200 NS tersebut. Kebetulan teman satu kampus Akar ada yang punya motor ini, tanpa berfikir panjang langsung deh pinjem kuci kontaknya langsung test ride motor tersebut.

Tinggi admin Auto Kartika (Akar) hanya 162 cm

Nah, first impression Akar ketika menaiki motor itu rasanya Pulsar 200NS ini tinggi banget. Gimana enggak tinggi? seat heightnya saja mencapai 810 mm. Selain itu, motor ini berat banget (berat kosong 145 kg) sehingga menyulitkan Akar yang bertubuh mungil ini untuk memundurkan motor tersebut.

Meski begitu, ketika naik motor ini, kesannya gagah karena memang dimensinya sebesar motor naked 250cc seperti Z250 dan MT-25.

Sayang Pulsar 200 NS milik Bro Handaru sudah dalam keadaan tidak standar. Knalpotnya sudah dicustom, segitiga depan diturunkan sekitar 5 cm dan stangnya yang sudah diganti dengan stang jepit sehingga riding positionnya jadi lebih nunduk. Itu saja perubahannya? masih ada lagi, tapi kita bahas di artikel selanjutnya aja.

Dilihat dari belakang aja jinjit banget kek gini :(

Setelah duduk diatas motor ini, kuncinya diputar ke mode "on". Kemudian pas Akar nyalain motor ini, terdengar suara mesin yang ngebas khas 1 silinder. Tapi suaranya sendiri berbeda dengan motor 1 silinder lain berkat teknologi Triple Spark (3 busi) yang dimilikinya. Suara dari knalpot custom tersebut ternyata juga cukup enak didengar sehingga memancing nafsu Akar untuk menggeber motor ini.

Setelah mesin dihidupkan, Akar bawa keluar motor ini menuju jalan raya untuk test ride. Dan ketika Akar mau mencongkel dari gigi 1 ke 2 malah jadi terkejut karena kembali ke netral. Kenapa begitu? ternyata Bro Handaru sudah membalik perseneleng motor ini sehingga pengoperasiannya jadi terbalik juga ala MotoGP gitu. Kopling motor ini juga tidak terlalu berat ternyata.

Overall, Akar sangat suka ketika menaiki motor ini karena jadi terlihat gagah meski jinjit - jinjit balet. Sayangnya motor ini menggunakan stang jepit dan memiliki jok yang cukup keras sehingga kurang nyaman jika dipakai touring. Kalau dipakai harian? bisa kok tapi perlu adaptasi terlebih dahulu mengingat motor ini tinggi dan berat khas Pulsar Series.

Bonus! nama tunangannya pemilik motor ini :V

Galeri Foto Honda CBR250RR Livery Redbull Racing WSBK

Sobat semuanya, ketika saya menjelajahi grup CBR250RR Indonesia, saya menemukan sebuah foto yang sangat menarik. Di foto tersebut, terlihat CBR250RR yang dimodifikasi dengan livery ala Redbull Racing di ajang WSBK. Jika melihat CBR250RR satu ini, rasanya juga teringat dengan mendiang Nicky Hayden yang membalap dengan CBR1000RR Fireblade-nya.

Selain body, kaki - kakinya juga dirombak biar keliatan makin keren dan aura moge looknya makin dapet. Penasaran dengan wujudnya? dibawah ini penampakannya :

(facebook.com/amry.popeye)

Manteb bro!! pakai kaliper dari brembo & double diskbrake (facebook.com/amry.popeye)

Mono armnya bikin gagal fokus sumpah!! (facebook.com/amry.popeye)

(facebook.com/amry.popeye)

dari bagian belakang makin seksi bro!! (facebook.com/amry.popeye)

(facebook.com/amry.popeye)

yang merah gak mau kalah bro!! (facebook.com/amry.popeye)

(facebook.com/amry.popeye)

(facebook.com/amry.popeye)

sama sama seksi dan moge look bro... (facebook.com/amry.popeye)

Gimana sob menurut kalian? keren kan... Ini sekedar galeri foto saja, untuk data lengkap modifikasi CBR250RR satu ini, sobat bisa hubungi Muh Abidzar Amri selaku pemilik CBR ini. Link facebooknya juga saya sertakan di caption foto tersebut.

Akhirnya Honda CBR250RR Terkena Virus Ban Cacing Juga!

instagram.com/cbr250rrfans

Halo sobat semua, bagaimana kabarnya? Semoga baik - baik saja ya...

Seperti yang kita ketahui bahwa saat ini Honda CBR250RR itu merupakan motor sport 250cc yang paling powerful dan paling ganteng di Indonesia. Tampangnya bak moge dan fitur yang disematkan di CBR250RR ini juga melimpah seperti riding mode dan ride by wire yang belum diterapkan kedua rivalnya.

Nah, karena tampilan CBR250RR ini sudah keren bak moge, maka banyak pemiliknya yang memodifikasi motor ini agar tampil beda. Biasanya, pemilik CBR250RR ini akan mengupgrade bagian kaki - kaki agar makin kekar. Mengganti ban bawaan dengan yang lebih gambot merupakan modifikasi paling simpel untuk membuat kaki - kaki CBR250RR lebih kekar.

Namun saya akan menyampaikan sedikit kabar buruk karena ketika menjelajahi instagram, saya menemukan sebuah foto yang membuat saya cukup prihatin dan tercengang, dibawah ini fotonya :

instagram.com/agoez_bandz

Ketika pertama kali melihat foto ini saya cukup tercengang, karena motor sekeren Honda CBR250RR akhirnya juga terkena virus ban cacing. Kesan gagah dan kekar benar - benar ternodai karena penggunaan ban cacing ini. Wujud Honda CBR250RR kini menjadi tidak porposional karena memiliki body yang gahar dan besar, tapi kaki - kakinya malah kecil banget.

Saya tidak tahu ukuran ban dan velg yang digunakan CBR250RR cacingan ini, tapi yang jelas, ukurannya lebih kecil dibanding ban yang dipakai motor bebek saat ini. Jika kita melihat modifikasi seperti ini, pasti akan teringat dengan aliran modifikasi thailook. Padahal tidak semua motor menjadi keren jika dimodifikasi dengan aliran thailook.

instagram.com/agoez_bandz

Selain ban kecil, plat nomor pada motor ini juga tidak dipasang. Spakbor belakang dicopot dan knalpotnya juga diganti menggunakan knalpot racing, jadi sudah dipastikan orang yang mengendarai CBR250RR satu ini akan ditilang polisi ketika berkeliaran di jalan raya. Selain itu modifikasi seperti ini juga tidak safety sehingga membahayakan pengguna jalan lain.

Terlepas dari itu semua, yang namanya modifikasi itu memang tidak ada batasnya dan improvment continue. Semoga saja pemilik CBR250RR ini sadar dengan apa yang telah ia lakukan kepada tunggangannya.

Rekomendasi Hel Full Face Keren & Murah Dibawah 500 ribu

Assalamualaikum sobat semua...semoga baik - baik saja kabarnya.

Sebelumnya perkenalkan, saya adalah penulis Auto Kartika yang sebelumnya sudah muncul di platform UC News. Soba semua bisa membaca artikel - artikel saya di UC News dengan mencari nama akun saya, yaitu "Auto Kartika" di bagian beranda UC News.

Karena saya sedang sedikit bosan untuk membahas motor, maka kita akan membahas tentang apparel motor yang berfungsi melindungi kepala. Apalagi kalau bukan helm, tapi kita akan berfokus di helm full face saja karena lebih safety ketika dipakai berkendara.

Selain safety, ketika anda memakai helm full face maka anda akan terlihat lebih keren. Selain itu, tingkat kegantengan anda juga bertambah berkat helm fullface ini, tergantung motif helmnya juga sih.

Nah, di kesempatan kali ini saya akan memberikan rekomendasi helm full face yang murah dan keren.Kita ambil saja angka 500 ribu sebagai harga maksimalnya. Jadi helm - helm yang akan saya tampilkan, harganya tidak akan lebih dari Rp 500 ribu.

Berikut ulasannya :

source : tokopedia.com

• NHK GP-1000

Anda pasti mengenal merk helm ini lewat Iklannya di TV yang dibintangi oleh Uje. Helm ini merupakan varian full face dari NHK. Kualitasnya juga cukup bagus untuk helm fullface dibawah 500 ribu. Grafis yang ditawarkan juga cukup menarik. Helm ini dibanderol mulai Rp 430 - 500 ribu.

source : bukalapak.com

• KYT K2 Series

Helm ini munngkin cocok bagia anda yang menginginkan helm keren tapi tidak murahan. KYT K2  merupakan versi yang lebih mahal daripada RC-7 dan R-10, tapi masih dibawah Vendetta 2. Grafis yang ditawarkan pada helm ini juga sangat keren dan beragam. K2 ini dibanderol mulai Rp 440 - 500 ribu.

source : bukalapak.com

• INK CL-Max

Merk helm dari Jepang ini terkenal dengan varian INK Centro-nya. Meski begitu, INK juga memiliki varian helm full facenya, yaitu INK CL-Max. Jika dilihat, bentuk INK CL-Max ini mirip dengan helm yang dipakai Marquez, yaitu SHOEI. Tentunya ini sangat menarik karena anda bisa me-repaint helm ini agar memiliki grafis ala helmnya Marc Marquez. INK CL-Max ini dibanderol mulai Rp 390 - 450 ribu.

source : bukalapak.com

• MDS Pro-Vent Series

Jika anda dulu suka menonton sinetron Anak Jalanan, anda pasti sering melihat helm ini. Helm ini merupakan helm buatan MDS yang memiliki grafis cukup keren. Sayangnya varian ini tidak memiliki opsi visor hitam, apalagi iridium visor tapi memiliki double visor. MDS Pro-Vent ini dibanderol mulai Rp 370 - 430 ribu saja, tentunya dengan harga segitu anda jangan berharap banyak, tapi tetap dapat kerennya.

source : tokopedia.com

• KYT R-10

Helm yang satu ini memiliki banyak sekali varian sob, mulai dari varian solid hingga yang penuh grafis. KYT R-10 ini juga memiliki visor hitam sehingga lebih cocok ketika digunakan di siang hari. Grafis - grafis yang dimiliki R-10 ini juga sangat keren, lebih keren dibanding RC-7. KYT R-10 ini dibanderol mulai Rp 340 - 500 ribu.

source : bukalapak.com

• KYT RC-7 Series

Helm buatan Indonesia yang juga dipakai oleh pembalap motoGP seperti Aleix Espargaro. Jadi kalau kita bicara soal kualitas, helm dari KYT tidak bisa diremehkan. Grafis - grafis yang ada di RC-7 ini juga beragam sehingga anda memiliki banyak pilihan. KYT RC-7 sendiri dibanderol mulai Rp 350 - 390 ribu saja.

source : tokopedia.com

• MDS Victory

MDS Victory ini bisa dibilang merupakan versi murah dari Pro-Vent. Berbeda dengan Pro-Vent, MDS Victory ini tidak memiliki double visor. Grafis yang tertempel di MDS Victory ini juga cukup keren. Helm ini dibanderol mulai Rp 280 - 320 ribu saja.

Itulah tadi rekomendasi helm full face murah dibawah Rp 500 ribu. Harga - harga helm tersebut kami rangkum dari Tokopedia & Bukalapak, jadi bisa berubah sewaktu - waktu. Semoga artikel ini bermanfaat untuk anda.